汕頭數(shù)控車床-凱恩利機械-CNC數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床機械手的正確設備

    基本的就是數(shù)控車床機械手的正確設備，關(guān)于數(shù)控機床機械手的設備人們也應該要多加留心，是需求確保各個部件的設備都是到位的。不正確的設備不只影響美麗，在運用過程中也會構(gòu)成缺點的出現(xiàn)，運用壽數(shù)也會大大的下降。

   我們要用眼睛看，耳朵聽。檢查和傾聽某些磨損或許需求調(diào)整的征兆，就可以大大有助于堅持機械手更佳的作業(yè)情況。7045加工中心機床，在車床機械手作業(yè)了一段時間之后，就要間斷數(shù)控車床機械手的作業(yè)，來開釋數(shù)控車床機械手發(fā)生的熱量，數(shù)控車床廠家，以抵達修養(yǎng)機械手壽數(shù)的方針。 　

    假設長期處于這種表里兼濕的環(huán)境，由鐵制成的車床機械手就非常簡單孕育發(fā)生生銹的環(huán)境。生銹的數(shù)控車床機械手不光在表面上大打扣頭，還會污染機械手作業(yè)的產(chǎn)品，影響車床機械手的作業(yè)質(zhì)量。所以要在比較單調(diào)的環(huán)境下運用車床機械手并守時單調(diào)車床機械手。 　　

   守時進行收拾作業(yè)，堅持全部軸處的導軌和軸承清潔以及出色的潤滑功能，在高速作業(yè)情況下，振動頻率可能會非常高，盡可能將機械手設備在獨立于成型設備的支撐結(jié)構(gòu)上，確保配線扎帶的安全以及電纜的合理設備，要一向參看機械手手冊對金屬部件進行合理的潤滑。

汽車零部件加工工藝之金屬車削加工

 汽車零部件加工金屬車削加工是用刀具將金屬毛坯逐層車削;使鋼件得到所需要的形狀、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金屬車削加工包含鉗工和機械加工兩種方式-，鉗工是工人用手工工具進行車削的加工方式，操作靈活方便，在裝配和修理中廣泛應用。機械加工是借助于機床來完成車削的，包含：車、刨、銑、鉆和磨等方式。

 1：車削：車削是在車床上用車刀加工鋼件的工藝過程。車床適合車削各種各樣旋轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱或圓錐面，還可以車削端面。汽車零部件加工許多軸類零件以及齒輪毛坯都是在車床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工鋼件的工藝過程。刨床適合加工水平面、垂直面、斜面和溝槽等。汽車上的氣缸體和氣缸蓋韻乎面、變速器箱體和蓋的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：銑削：銑削是在銑床上用銑刀加工鋼件的工藝過程。銑床可以加工斜面、溝槽，甚至可加工齒輪和曲面等舊銑削廣泛地應用于汽車零部件加工。汽車車身冷沖壓的模具都是用銑削加工的。計算機操縱的數(shù)控銑床可以加工形狀很復雜的鋼件，是現(xiàn)代化機械加工的主要機床。

 4：鉆削及鏜削：鉆削和鏜削是加工孔的主要車削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂輪加工鋼件的工藝過程。磨削是一種精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的鋼件，而且可以磨削硬度很高的鋼件。汽車零部件加工一些歷經(jīng)熱處理后的零件，均用磨床進行精加工。

影響數(shù)控加工尺寸精度的因素

一、可避免的影響數(shù)控加工尺寸精度的因素

1.加工工藝

   在大部分的實際加工誤差都是由加工工藝不合理導致，在保證基本加工工藝(如銑削數(shù)控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夾具使用中“減少裝夾次數(shù)，盡量采用組合夾具”等基本加工工藝細節(jié))的基礎上，CNC數(shù)控車床，盡量減少鐵屑對鋁件造成的加工誤差，因為鋁件很軟，排除的鐵屑很容易使鋁件造成加工誤差。比如，在FANUC或華中加工中心中，沈陽數(shù)控車床，打深孔盡量使用G83指令，使鐵屑可以排出，而不是G73指令。

2.手工編程和自動編程中的數(shù)值計算

3.切削三要素：切削速度vc、進給量f、切削深度ap與刀具補償

  這方面用簡單的話來說，就是在保證加工質(zhì)量和刀具磨損的前提下，調(diào)整參數(shù)充分發(fā)揮刀具切削性能，清遠數(shù)控車床，使切削效率更高，加工成本更低。

在數(shù)控車床中，還有刀頭磨損補償?shù)纫?，由于本人好久沒有摸過車床，所以不敢往下細講，請題主自行搜索。

4.對刀，對刀不準確也是造成尺寸誤差的因素，所以，盡量選擇好的尋邊器，如果機床有自動對刀器那就更好了

二、不可抗拒因素：

1.工件加工后冷卻變形

這個基本上無法避免，在加工時盡量注意冷卻液的使用，以及在進行在位測量時，注意冷卻后的工件變形。

2.機床本身的穩(wěn)定度

如果不是新機床或者機床進過大量的加工沒有進行調(diào)試的情況下，會出現(xiàn)機床本身所造成的尺寸誤差。造成機床本身誤差有以下幾個因素：

機械方面：

a.伺服電機與絲杠之間松動

b.滾珠絲杠軸承或螺母磨損

c.絲杠與螺母之間潤滑不足

電氣方面：

a.伺服電機故障

b.光柵尺內(nèi)部有污垢

c.伺服放大器故障

系統(tǒng)參數(shù)方面可進行PMC恢復，所以略去不提。